图为中国CJ1000A飞机发动机
由于成功开发了新型新型涡扇发动机,如涡扇15,涡扇18和涡扇20,美国此前曾封锁了中国的涡扇发动机技术,并称中国发展先进发动机的计划失败了。美军承认闭幕也是:没有它们的封锁,中国的飞机发动机肯定不会像今天这样强大。美国军事封锁越多,中国的飞机发动机研究能力就越强,但这并不意味着中国的发动机研究和发展将蓬勃发展,永远不会麻烦。如果没有大量设计人员和员工的努力,中国的发动机将很难获得像今天这样出色的成果,更不用说打败美军了。
图为美国F119涡扇发动机
作为世界上仅有的具有先进航空发动机研究和生产能力的五个国家之一,由于需要设计和制造不同领域的优秀航空发动机,中国为研究和生产业内最昂贵的皇冠付出了很高的代价。包括热力学,材料科学,空气动力学等学科,它们对一个国家的高精度处理能力也提出了很高的要求。即使像俄罗斯这样的大型航空航天国家也拥有战斗机。风机电机还需要使用一条非常落后的生产线,所有工人都需要经验丰富的人员和技术精密专家随时检查每个零件,从而确保这些零件的质量满足生产需求。
图为al31F发动机
从那时起,我们就知道设计出已批量生产的高性能涡轮风扇发动机是多么困难,因为即使是最复杂的全自动生产线也无法满足飞机发动机对复杂形状和精度的苛刻要求。我只能依靠经验丰富的老工人和专业技术专家的合作,使用半机械和半手工方法来抛光满足飞机发动机需求的高精度零件。
因此,在美国对高科技人才和高科技的不断封锁下,中国可能会从俄罗斯和乌克兰等曾经具有战斗机研发能力的国家挖掘专家,用自己的高科技人才克服困难,发展自己。各种具有独立知识产权的新零件和结构的确非常出色。
图为中国制造的涡轮轴电机
即使中国自己的精密加工行业没有足够的制造能力,中国开发的先进发动机也无法达到现代英美产品的水平。只要中国的先天基础不如西方国家,中国就可以发展。制造具有自主知识产权的发动机已经是一件了不起的事情。
随着中国材料理论的发展和高精度加工系统性能的逐步提高,中国飞机发动机的研发和生产逐渐进入生产,制造和加工的发动机的性能和可靠性将逐渐关闭。随着美国和俄罗斯飞机发动机研究的不断发展,赶超甚至赶超的速度使中国战机拥有与外国战斗机一样强大的力量。